ILBanco prova motori DCè un dispositivo elettrico specializzato che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Assorbe l'elettricità dalla corrente continua e la converte nella rotazione di un motore. I motori CC sono ovunque e guidano la corrente del rotore attraverso la corrente generata, mentre la velocità e la coppia in uscita dipendono dalla struttura del motore e dalla potenza assorbita.
Come funziona un controller per motore CC?
I motori CC sono disponibili in varie potenze e dimensioni, a seconda dei loro meccanismi, e possono essere applicati a gru elettriche, ascensori, veicoli elettrici, giocattoli e altro ancora. Un motore DC è costituito da due parti principali: l'armatura e lo statore. Lo statore è il componente stazionario del motore, mentre l'armatura è il componente rotante. Oltre alla bobina, il motore DC utilizza anche una serie di magneti all'interno dello statore. Nel circuito circolare dei magneti, la corrente scorre attraverso il circuito, formando un campo elettromagnetico allineato. Uno o più fili isolati sono avvolti attorno al nucleo del motore per concentrare il campo magnetico. L'avvolgimento del filo isolato è collegato all'interruttore elettrico rotante (raddrizzatore) e applica continuamente corrente all'avvolgimento della bobina. L'interruttore elettronico rotante riempie di corrente ciascuna bobina dell'armatura, generando così una coppia o una forza di rotazione stabile. Quando le bobine vengono accese e spente in sequenza, viene generato un campo magnetico che reagisce con diverse parti del magnete fisso per produrre coppia. Questo metodo di lavoro di base consente ai motori CC di convertire l'elettricità CC in energia meccanica, consentendo così al dispositivo di guida di utilizzare la rotazione.
Il banco prova per motori CC, in quanto dispositivo elettrico, ha apportato cambiamenti rivoluzionari all'umanità sotto molti aspetti. Come altre innovazioni, molte persone stanno sviluppando anche altri dispositivi. Negli Stati Uniti, Thomas Davenport inventò il primo motore e nel 1837 Davenport divenne la prima persona a inventare un motore elettrico. Tuttavia, Davenport non fu il primo a inventare questo tipo di motore, poiché altri inventori europei avevano già sviluppato motori più potenti.
Tipi di controller per banchi prova motori DC e controlli motori DC
Motore CC senza spazzole
Noto anche come motore sincrono CC o motore a commutazione elettronica, la differenza principale tra questi tipi di motori è che non hanno un commutatore, che viene sostituito da un servomeccanismo in grado di rilevare e successivamente regolare l'angolo del rotore. I motori CC senza spazzole sono durevoli e sicuri.
Motore DC spazzolato
Si tratta di motori CC precedenti che possono essere fatti risalire al loro progetto iniziale. Sebbene siano ancora popolari nelle macchine per la carta, nelle gru e nei laminatoi, negli ultimi tempi sono gradualmente scomparsi.
Motore DC parallelo
Si tratta di un motore a spazzole il cui avvolgimento di eccitazione è collegato in parallelo all'armatura. A causa dell'avvolgimento parallelo, hanno una corrente inferiore e i motori paralleli hanno trovato molti usi in varie applicazioni che richiedono una coppia costante, come miscelatori, trasportatori e gru.