ILsistema di apparecchiature per prove motoriè costituito da una piattaforma di test, un motore testato, un controller del motore, un carico del motore, un controller del motore che accompagna il test, un sensore di spinta, un sistema di misurazione elettrica, un sistema di raffreddamento ad acqua e un computer superiore.
1. Piattaforma di test: la piattaforma di test è l'attrezzatura principale per testare moduli, moduli di carico, dispositivi di protezione di sicurezza e altre apparecchiature.
2. Attrezzatura di carico: testare il carico del motore lineare e il controller del motore di prova ausiliario per sopportare il carico del test. In alternativa, è possibile utilizzare un servomotore CA che aziona il dado per convertire la coppia in forza motrice.
3. Componenti di misura: spinta, posizione, temperatura, pressione, portata, elettricità, ecc.
4. Dispositivi esterni: sistema di raffreddamento ad acqua, controller del motore, PC, ecc
Questo sistema sperimentale è controllato da un microcomputer, che controlla il funzionamento della macchina di prova e della macchina di campionamento ausiliaria, misura i parametri rilevanti e li rileva automaticamente in base al programma e ai parametri e produce i corrispondenti rapporti di prova.
ILsistema di apparecchiature per prove motoriè il componente principale della piattaforma sperimentale del motore lineare e i parametri nel rapporto di prova vengono ottenuti attraverso la misurazione e l'acquisizione dei componenti di prova. Nel frattempo, a causa dell'ampio intervallo dinamico della potenza misurata durante l'intero periodo sperimentale, è necessario utilizzare un'efficiente tecnologia di cambio automatico a variazione continua per garantire un rilevamento su larga-scala e di alta-precisione. L'uso della regolazione della velocità a frequenza variabile rende l'ambiente elettromagnetico in loco più complesso e sono necessarie misure efficaci per migliorarlo. Solo considerando queste importanti questioni e selezionando un sistema di misurazione appropriato è possibile garantire il rilevamento accurato dei motori lineari, fornendo un supporto dati affidabile per garantire e migliorare la qualità del prodotto.
Metodo di ispezione prima dell'avvio: 1. Per i motori nuovi o-inattivi a lungo termine, controllare la bobina e la resistenza di messa a terra della bobina prima dell'uso. I motori inferiori a 500 V utilizzano generalmente resistori di isolamento da 500 V, i motori tra 500 e 1000 V utilizzano resistori di isolamento da 1000 V e i motori superiori a 1000 V utilizzano resistori di isolamento da 2500 V. La temperatura di esercizio della resistenza di isolamento non può essere inferiore a 1 M ohm e deve essere testata in condizioni di raffreddamento del motore. 2. Controllare la presenza di crepe sulla superficie del motore e assicurarsi che tutte le viti, i componenti e l'installazione del motore siano in buone condizioni. 3. Controllare il funzionamento del dispositivo di azionamento del motore. 4. In base alle informazioni sulla targhetta, come tensione, potenza, frequenza, connessione, velocità, ecc., confrontare con l'alimentazione e il carico per vedere se sono coerente. 5. Controllare lo scarico del motore e la lubrificazione dei cuscinetti. 6. Tirare l'albero del motore per verificare se il rotore può ruotare liberamente e se c'è rumore. 7. Controllare l'installazione delle spazzole elettriche sul motore e la flessibilità del meccanismo di sollevamento delle spazzole, nonché la posizione della maniglia di sollevamento delle spazzole. 8. Controllare l'attrezzatura di messa a terra del motore per assicurarsi che funzioni correttamente.